珀斯渡轮网大扩张！千万级投资引爆河畔房产，这些郊区即将升值

　　珀斯河滨郊区正迎来新一轮住宅开发浪潮，此前州政府正式批准兴建两座新渡轮码头。

　　这项耗资1.07亿澳元的扩建计划最初于今年1月公布，是工党政府选举承诺的一部分。

　　目前，该计划的第一阶段已获得开发批准，位于马蒂尔达湾和阿普尔克罗斯的两座新码头的正式建造招标，定于2026年初启动。

　　此外，政府还在规划另外10个码头的建设，包括坎宁桥、弗雷泽角、伯斯伍德公园、Optus体育场和克莱斯布鲁克湾等地。

　　渡轮线路的扩展旨在提升交通连通性并鼓励可持续出行，预计将成为推动这些地区住宅开发的主要动力。

　　基础设施重塑城市

　　大型基础设施投资对住宅增长具有决定性作用，能为公共和私人开发指明关键走廊。

　　虽然铁路和公路项目历来是主要催化剂，但珀斯的渡轮扩建可能开启一个全新的增长时代。

　　扩展后的渡轮网络将使珀斯都市区的交通更加高效，减轻本已承压的道路网络的负担。

　　同时，这些郊区的生活方式吸引力也将增强，为居民在珀斯多个热门目的地之间提供直接而风景优美的链接。

　　对房地产市场而言，这种结合很可能转化为对这些郊区住房的更高需求，从而在已经火热的市场上进一步推高价格。

　　规划下一阶段增长

　　随着需求增加，中密度住宅预计将成为增加这些地区住房供应最实用、最可持续的解决方案。

　　扩建计划关注的河滨区域大多已开发成熟，进一步释放土地的空间有限。

　　因此，包括联排别墅和低层公寓在内的精明填充式开发将更为合适，既能增加住房供应，又不会对区域造成重大干扰。

　　渡轮网络的改善也将提升这些郊区的步行便利性，使中密度住宅形式更具吸引力，因为居民可能更看重便捷性而非地块大小。

　　可负担性压力也将起到关键作用，尤其是对于那些将受益于渡轮扩建的郊区，其房价持续上涨。与这些地区独立屋的高昂价格相比，中密度住宅为寻求交通便利和临水而居的买家提供了一个更可实现的选择。

　　建设联通社区

　　一个完善整合的渡轮网络有望提升珀斯整体的连通性，让居民能够轻松出行，无需依赖道路系统。

　　此次发展水上交通之际，西澳政府正围绕10个火车站加速推进高密度住宅建设。

　　要使这笔数千万澳元的投资真正产生效益，新的交通基础设施必须与支持这些地区增加的住宅开发同步进行。

　　如果码头附近没有足够的住房供应，这些服务将面临利用率不足、成本效益低下的风险。

　　中密度开发是实现这一目标的关键，它能让更多人在码头附近居住，并支持渡轮网络的长期稳定使用。

　　随着扩建计划第一阶段现已启动，当前的挑战将转向确保开发规划和审批流程能够支持这些地区日益增长的住房需求。